Обработка авто

Виды работ

Вариант I.

Снимаем старые подкрылки, затем арки колес очищаем от грязи и ржавчины, моем горячей водой с шампунем, высушиваем и обезжириваем. Специальным пистолетом наносим битумно-каучуковую мастику в два слоя. После этого ставим обратно подкрылки.

Вариант II.

Кроме работ варианта I также обрабатывается днище машины, а на пороги наносится антигравийное покрытие.

Вариант III

Разбираем весь салон - это обивки дверей, все сиденья, ковры салона и багажного отсека, а также нижние пластмассовые обшивки пола и стоек. Дальнейшая обработка проводится также, как и во втором варианте, но дополнительно наносим мастику на пол салона и, если нужно, багажного отсека. Скрытые полости кузова и двери изнутри обрабатываются фирменным аналогом мовиля. Детали салона подвергаются химчистке и стирке, после чего идет сборка салона.

Вариант IV.

Вариант III с одновременной шумоизоляцией дверей, пола, крыши, багажного отсека и панели приборов (торпеда) с ее снятием и установкой.

Примечание 1: Все нижеуказанные цены включают в себя стоимость расходных материалов. Примечание 2: Применяемые материалы -VOSSCHEMIE (корпорация AUTO-FIT)).

Возврат к списку